Rulli stradali XCMG 1.5ton ufficiale XMR153
U sistema di trasmissione idraulica chjusu hè aduttatu per realizà un cambiamentu di velocità senza passu.
U sistema di frenu utilizza u frenu di posizione neutra, u frenu di emergenza è u frenu di stazzione, a breve distanza di frenu è un elevatu torque di frenu, assicurendu a sicurezza di u pruduttu.
A visione frontale di a macchina hè menu di 1 x 0,75 m, vista posteriore senza alcuna ombra, chì furnisce i conducenti cun una bona gamma di vista.
U sistema di vibrazione pò realizà a vibrazione simultanea è a vibrazione indipendente di u tamburinu posteriore è anteriore, è risponde à e diverse cundizioni di travagliu.
Vibrazione à alta frequenza è cuncezzione di forza di eccitazione, alta efficienza di travagliu, bon effettu di compattazione.
A larghezza di u tamburinu di vibrazione hè più grande di a larghezza di u quadru, cunveniente per osservà a cundizione di compattazione di u bordu di u tamburinu in u
custruzzione.
Articulu |
Unità |
XMR153 |
Massa operativa |
chilò |
1680 |
Carica lineare statica (tamburu anteriore / tamburu posteriore) |
N / cm |
92/92 |
Range di velocità |
km / h |
0 ~ 10.5 |
Gradabilità teorica |
% |
30 |
Rasciu minimu di girata |
mm |
3050 |
Distanza minima da terra |
mm |
235 |
Rota |
mm |
1550 |
Angulu di sterzata |
° |
± 34 |
Angulu di swing |
° |
± 7 |
Frequenza vibrazziunale |
Hz |
65 |
Forza eccitante |
kN |
17 |
Diametru di tamburu |
mm |
582 |
Larghezza di tamburu |
mm |
900 |
Potenza nominale di u mutore |
kW |
17.6 |
Velocità nominale di u mutore |
r / min |
2500 |