Carrelli elevatori pesanti Heli 34-36t serie G serie à combustione interna controbilanciata

Introduzione:

1. U mutore diesel VOLVO hè sceltu per soddisfà e fasi di apparecchiature mobili europee è americane senza autostrada fase l standard di emissioni di prutezzione ambientale, u mutore hè cuntrullatu da autobus, u torque à bassa velocità hè grande, è a risposta hè rapida

2. U cambio hè fattu da a cumpagnia tedesca ZF. A valvula di cuntrollu di velocità variabile di a scatula di cambiamenti hè una valvola di cuntrollu proporzionale chì hè faciule da operà U cuntrollu di velocità variabile adotta un cuntrollu elettronicu, chì hè leggeru è precisu. U microcontrollu di a valvula adopra un cuntrollu elettronicu, chì face a guida di u carrettu elevatore è a precisione di cuntrollu micro di carica pesante più faciule da ottene. Cù una visualizazione di u codice di difettu, a causa di u difettu pò esse rapidamente investigata per mezu di u codice di difettu, chì simplifica assai a manutenzione è a manutenzione


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Introazione di u produttu

1. U mutore diesel VOLVO hè sceltu per soddisfà e fasi di apparecchiature mobili europee è americane senza autostrada fase l standard di emissioni di prutezzione ambientale, u mutore hè cuntrullatu da autobus, u torque à bassa velocità hè grande, è a risposta hè rapida

2. U cambio hè fattu da a cumpagnia tedesca ZF. A valvula di cuntrollu di velocità variabile di a scatula di cambiamenti hè una valvola di cuntrollu proporzionale chì hè faciule da operà U cuntrollu di velocità variabile adotta un cuntrollu elettronicu, chì hè leggeru è precisu. U microcontrollu di a valvula adopra un cuntrollu elettronicu, chì face a guida di u carrettu elevatore è a precisione di cuntrollu micro di carica pesante più faciule da ottene. Cù una visualizazione di u codice di difettu, a causa di u difettu pò esse rapidamente investigata per mezu di u codice di difettu, chì simplifica assai a manutenzione è a manutenzione

3. L'asse di trasmissione hè fattu da KESSLER, Germania. U ponte hà una grande carica di ponte è un torque di frenata, chì hè sicuru è affidabile; u frenu hè un frenu bagnatu pienu chjusu à più pezzi, chì hè prova di polvere è impermeabile, è senza manutenzione

4. U sistema idraulicu adopra un sistema variabile, è i cumpunenti principali sò prudutti Rexroth. A valvula multidirezionale hè una valvula di inversione multidirezionale cuntrullata da pilotu cun direzzione di priorità. U joystick hè separatu da a valvula multidirezionale, chì pò realizà u cuntrollu à distanza, hè leggera è salva manodopera è confortevole, hà una bona prestazione di sicurezza, è riduce a forza di fatica di i cunduttori

5. A cabina adotta una cabina basculante elettrica cun riscaldamentu è raffreddamentu di l'aria condizionata cum'è cunfigurazione standard; u sistema di sollevamentu hè dotatu di forche laterali

6. U camion hè dotatu di aria condizionata standard di riscaldamentu è di raffreddamentu è di sistema visuale di inversione di l'immagine per migliurà u cunfortu è a sicurezza

Parametri Principali di Rendimentu

Mudellu

Unità

CP CD 340-vz1-12IlI

CP CD 340-vz1-12Iv

CP CD 350-vz1-12IlI

CP CD 350-vz1-12Iv

CP CD 360-vz1-12IlI

CP CD 360-vz1-12Iv

Centru di carica

mm

1200

1200

1200

1200

1200

1200

Capacità di carica

chilò

34000

34000

35000

35000

36000

36000

Altezza di elevazione (standard)

mm

4000

4000

4000

4000

4000

4000

Velocità di elevazione (carica)

mm / s

230

230

230

230

230

230

Angulu di inclinazione di u mastru F / R

Grad

6/10

6/10

6/10

6/10

6/10

6/10

Motore

volvo

volvo

volvo

volvo

volvo

volvo

Dimensione generale

Lunghezza generale (cù forca)

mm

9202

9200

9200

9200

9200

9200

Larghezza Generale

mm

3460

3460

3460

3460

3460

3460

Altezza cù u mastru abbassatu

mm

4120

4120

4120

4120

4120

4120

Mustrà u pruduttu

1
3
2
4

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