KOTAI 3.4ton Mini cumbinazioni di tippu di veìculu rulli vibratori di strada KD03HDZ Ruota in acciaio anteriore, ruota in gomma posteriore

1. A rota anteriore hè fatta di rote d'acciaio, è a rota posteriore hè cumposta da quattru pneumatici 10,5 / 80-16 6PR in tandem, aduprendu e caratteristiche di compattazione di e rotule di gomma per assicurà una compattazione uniforme è cunsistenti di a superficie, una bona tenuta di superficie, è migliurà effettu di compattazione.

2. Dotatu di mutore Naziunale III Changchai, chì hè più rispettosu di l'ambiente; a riserva di carica righjunghji u 20%, chì si trova in a pusizione di punta trà i rulli di listessu tonnellaghju, chì si pò adattà megliu à e cundizioni di funziunamentu flessibili è cumplesse di i rulli leggeri

3. Sistema di trasmissione idrostaticu chjusu, operazione in avanti è indietro à una canna, cunveniente è efficiente, riduce l'intensità di u travagliu di l'operatore, migliora l'efficienza di u travagliu, una velocità di guida uniforme, assicura megliu l'uniformità è a pianezza di a compattazione stradale, è migliora l'effettu di compattazione stradale .

4. Sistema di vibrazione apertu, a frequenza di vibrazione hè 60Hz, è a forza di eccitazione hè 32KN. Forza eccitante A forza eccitante hè forte, l'effettu di compattazione hè bonu, è l'efficienza hè alta. In listessu tempu, hè dotatu di spaccatura di vibrazioni standard è hà una larga adattabilità à e cundizioni di travagliu.

5. Sistema di sprinkler di potenza, pompa di membrana elettrica, cuntrollu di sprinkler intelligente à quattru velocità, chì migliura l'adattabilità à l'uggetti compatti chì necessitanu sfarenti quantità di sprinkling; l'effettu sprinkler pò esse sceltu secondu i bisogni, chì ponu salvà in modu efficace u 40% d'acqua.

6. A tecnulugia unica di lubrificazione di i cuscinetti vibratori pò assicurà pienamente chì l'oliu pò lubrificà è rinfriscà u cuscinettu vibratore più cumpletamente, è u cuscinettu vibratore hà una longa vita di serviziu. In listessu tempu, hè più cunveniente per rimpiazzà l'oliu lubrificante.

7. Dotatu di ROPS chì pò riduce rapidamente l'altezza di u quadru rotante di prutezzione anti-rotolamentu, chì pò assicurà in modo efficace a sicurezza di a vita di u cunduttore quandu u rulli rotula, è in listessu tempu assicurà una bona passabilità durante u trasferimentu.

8. Cunfigurazione standard di u pomu di u frenu di staziunamentu è di u buttone di arrestu di emergenza. Alarma di inversione opzionale, luce di avvertimentu rotativa, è componenti di soffittu per assicurà a sicurezza di a custruzzioni.

9. Visione di travagliu superiore. U campu di visione di travagliu anteriore è posteriore hè ≤1m × 0.5m, chì risponde à e norme europee di sicurezza.

10. A tappa hè aperta in tuttu, è a mantenibilità hè bona

1) A tappa hà una apertura generale di 45 gradi, trè filtri, è i porti di riempimentu è di drenu di l'oliu per l'oliu idraulicu, diesel è antigelo sò tutti à poca portata.

2) Idraulici, putenza, giunti di circuiti d'oliu è blocchi di valvula, è cundutti di sprinkler ponu esse visualizzati direttamente è cuntattati, chì hè cunveniente per a manutenzione.

11. Sistema di riduzzione di vibrazione in trè tappe

L'amortizzatore di gomma cuncepitu è ​​adattatu prufessionalmente hè cunnessu trà a rota d'acciaio è u quadru, u quadru è a cabina, è forma un sistema di riduzione di vibrazioni à trè livelli cù u sediu di smorzamentu di a vibrazione per assicurà chì più di 98% di a vibrazione à alta frequenza di a rota vibratora hè isolata

12. U strumentu cumbinatu integra parechje visualizazioni di statutu cum'è indicazioni di direzzione sinistra è destra, indicazioni di vibrazione, ecc., Chì sò chjaru è cumpletu.