Shantui 16ton Strumentazione per a Costruzione di Strade SG18-3 Motor Graders In Vendita
U mutore cuntrullatu elettronicamente Weichai WP6, chì a so emissione risponde à i requisiti naziunali di emissione per e macchine non stradali Fase III, hè intelligente è efficiente, hà una forte versatilità di e parti è bassi costi di manutenzione;
Forma una cumbinazione di putenza d'oru cù a scatula di trasmissioni chì adopra a tecnulugia ZF, chì hà una alta efficienza, un consumu di energia bassu è una trasmissione stabile;
Filtru à aria à trè tappe + filtru à carburante à trè tappe, prulungendu in modu efficace a vita di serviziu di u mutore.
Sedile assorbente di shock à alta efficienza per maximizà u cunfortu di l'operazione, è l'operatore ùn serà micca stancu dopu un travagliu à longu andà
A cabina hè dotata di aria condizionata di serie, cun un sistema generale di riduzione di vibrazioni sigillatu, aduprendu sigillamentu à doppiu stratu, spugna assorbente di u sonu, bassa vibrazione è rumore, è u rumu à l'orechja di u cunduttore pò esse minimu di 80 decibel;
Adopte un display integratu è un strumentu integratu di terminale di cuntrollu, rilevazione di difetti in linea è alarma, furnite una sperienza di guida umanizata più ricca, è un ambiente di guida còmode è sicuru;
A trasmissione di trasmissione di putenza di cuntrollu elettroidraulicu prodotta da a tecnulugia ZF hà 6 marce anteriore è 3 posteriore. U megliu equipagiu pò esse sceltu secondu e cundizioni di travagliu per uttene a migliore combinazione di camminata è operazione;
Assu di trasmissione integrale à trè tappe, trasmissione differenziale anti-skid automatica importata senza rotazione impurtata, trasmissione stabile è affidabile;
A scatula di bilanciu hè guidata da una catena di rulli pesanti, è a macchina hà una migliore passabilità è adattabilità di u terrenu, chì ponu risponde à e normali operazioni di custruzzione in cundizioni stradali speciali, cù una putenza stabile è una forte forza motrice.
| Nome di u produttu | SG18-3 |
| Parametri di prestazione | |
| Peso operativu di a macchina (kg) | 15900 |
| Passu (mm) | 6260 |
| Battistrada (mm) | 2155 |
| Altezza minima da terra (mm) | 430 |
| Angulu di sterzata di e rotule davanti (°) | ± 45 |
| Angulu di sterzata articulatu (°) | ± 25 |
| Forza massima di trazione (kN) | 83,5 (f = 0,75) |
| Raggio di girata (mm) | 7.800 (Latu esternu di a rota anteriore) |
| Gradabilità massima (°) | 20 |
| Larghezza di a pala (mm) | 3660/3965 |
| Altezza lama pala (mm) | 635 |
| Angulu di rotazione di a lama (º) | 360 |
| Angulu di tagliu di a lama (º) | 37-83 |
| Profundità massima di scavatura di a lama (mm) | 500 |
| Lunghezza (mm) | 9015 |
| Larghezza (mm) | 2600 |
| Altezza (mm) | 3400 |
| Motore | |
| Mudellu di mutore | 6BTAA5.9-C180 |
| Emissione | Cina-II |
| Type | Iniezione diretta meccanica |
| Potenza nominale / velocità nominale (kw / rpm) | 132kW / 2200 rpm |
| Sistema di trasmissione | |
| Cunvertitore di coppia | Tri-elementu monofase monofase |
| Trasmissione | Cambiamentu di putenza à l'arburu |
| Ingranaggi | Sei avanti è trè inversi |
| Velocità per marcia avanti I (km / h) | 5.4 |
| Velocità per marcia avanti II (km / h) | 9.3 |
| Velocità per a marcia avanti III (km / h) | 12.2 |
| Velocità per a marcia avanti IV (km / h) | 20.7 |
| Velocità per marcia avanti V (km / h) | 25.6 |
| Velocità per a marcia avanti VI (km / h) | 39.7 |
| Velocità per retromarcia I (km / h) | 5.4 |
| Velocità per retromarcia II (km / h) | 12.2 |
| Velocità per retromarcia III (km / h) | 25.6 |
| Sistema di frenu | |
| Tipu di frenu di serviziu | Frenu idraulicu |
| Tipu di frenu di staziunamentu | Frenu meccanicu |
| Pressione d'oliu di frenu (MPa) | 10 |
| Sistema idraulicu | |
| Pompa di travagliu | Pompa à ingranaggi a spostamentu costante, cù flussu à 28ml / r |
| Valvula di funziunamentu | Valvula multi-via integrale |
| Impostazione di pressione di a valvola di sicurezza (MPa) | 16 |
| Impostazione di pressione di a valvola di sicurezza (MPa) | 12.5 |
| Riempimentu di carburante / olii / fluidi | |
| Serbatoio carburante (L) | 340 |
| Cisterna di carburante idraulica di travagliu (L) | 110 |
| Trasmissione (L) | 28 |
| Assu di trasmissione (L) | 25 |
| Scatula di bilanciu (L) | 2 * 38 |
U dispositivu di travagliu di ingranaggi esterni cù tecnulugia di brevettu indipendente hà un grande torque di trasmissione è una forte resistenza à l'impattu esternu;
A pala cun un intervallu di regolazione d'angulu più grande (44 ° -91 °) migliora a capacità di cuntrollu di u materiale è hè particolarmente utile quandu si tratta di materiali secchi è argilla, chì pò migliorà significativamente l'efficienza di u funziunamentu di a gradatrice;
U quadru basculante di u tippu di biella hè aduttatu, chì hà una forte resistenza à l'impattu esternu è hè adattu per e cundizioni di travagliu cun grande caricu di travagliu è ambienti di travagliu duri.
U cilindru idraulicu di pull-out hà solu bisognu di una persona per compie l'operazione di u quadru swing, è ùn ci hè nisun periculu di sicurezza nascosta, chì hè cunveniente per l'utilizatori à aduprà;
U cablaggio elettricu adopra un tubu ondulatu senza saldatura è un splitter di linea per sparte a linea, cù un altu livellu di prutezzione;
A batteria di almacenamentu senza manutenzione, posta à u fondu di u dispositivu, hà una larga vita di a batteria;
I cumpunenti elettrichi è idraulici di core sò impurtati, cù una qualità stabile è affidabile è una affidabilità estremamente alta.
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